点击图片查看原图苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！
船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施，同时，需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外，尚需注意的是：
CO2灭火系统站室应有效通风，且CO2站室能从开敞甲板进入，并在任何情况下与被保护处所分开，出入门设为向外开启，并在这种储存室与毗邻围闭处所之间构成限界面的舱壁和甲板，包括门和关闭其它任何开口的设施，均应为气密。站室应有与驾驶室或控制站门的开启钥匙，应置于有玻璃面罩的盒子内，该盒子应设在门锁附近明显而易于接近的地点；站室内应设有清楚而永jiu性的示意图，以表明与灭火剂的施放及分配直接有关的容器、总管、支管和附件等的布置，并对系统的操作方法作简要的说明。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！
二氧化碳气瓶公称工作压力为15Mpa，充装结束时的压力也不过是7～8 Mpa，远低于公称工作压力，强调“严禁超装”，必须按0.6kg/L标准充装，这是由于气瓶是一个独立的无绝热层的薄壁密闭容器，瓶内二氧化碳的压力不仅与温度有关，而且与充装量有关。气瓶的公称工作压力，对于永jiu气体气瓶是指20℃时所充装气体的限定充装压力，充装量是以压力计量；对于盛装二氧化碳等高压液化气体的气瓶是指温度为60℃时瓶内气体压力的限定值，充装量是以重量计量。若不按0.6kg/L标准充装，而采取超量充装，瓶内的气相空间相应减小，随着温度的升高，液态二氧化碳的体积相应膨胀，气相空间继续减小，终造成瓶内“满液”和气相空间消失。
瓶内出现满液现象，其压力不再是饱和蒸汽压，而是液态二氧化碳体积膨胀的胀力。此胀力远大于饱和蒸汽压。液态二氧化碳的体积膨胀系数较大，在-5～35℃范围内，温度每升高1℃，瓶内压力相应升高0.314～0.834Mpa，所以超装很容易使气瓶超压爆?。
苏州市念海消防技术有限公司，服务客户是念海消防存在的价值，为安全事业而奋斗终身是我们的名片，预防和减少火灾是我们的奋斗目标，携手念海消防，共创！欢迎新老客户来电咨询！
船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施，同时，需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外，尚需注意的是：
1、对于经常有人员在内工作或出入的任何处所，设有施放灭火剂的自动声响警报装置。它应在灭火剂施放段适当的时间发生警报。（报警声响的时间长短应为撤离该处所所必需的时间，但不少于20S）
2、应设有设施，用以关闭可能使空气进入或CO2气体从被保护处所泄出的所有开口。
