点击图片查看原图钢模板材料组成
组合钢模板加工制作的各种材料，主材有钢板、型钢;辅材有焊条、油漆等，各类材料的材质均应符合国家有关标准的规定主材的钢材为Q235，其中质量等级可采用A、B或C，脱氧方法采用镇静钢Z的钢材，一般钢板的材质应在模板制作前，按国家有关现行标准复查或检验。(5)拆除高空钢模板，作业区范围内要下设警告信号标示和警示标志，作业区及进出口，需设专职人员承担安全性巡查，禁止非操作工作人员进入到施工现场。
目前不少生产厂用于钢模板的钢材材质不符合规范的要求，甚至有的厂家还采用改制再生钢材加工钢模板，不能满足施工要求。4、除上口模板外，从上至下逐层拆除其余各层模板，并用绳吊至仓内。另外，有不少钢模板厂采用的钢板厚度名誉为2。50mm，实际只有2。20mm~2。30mm，钢模板的刚度和强度无法保证，严重影响钢模板的制作质量和使用效果。
原规范中采用脚手架钢管的材质为Q235，由于低合金钢管在物理力学性能上均明显优于普碳钢管，发达国家的脚手架钢管材质普遍采用Q345，目前国内不少脚手架企业也已采用Q345的钢管。钢模板运输时，不一样标准的模版不适合混放，可根据预组装模版的构造、规格和运输条件等，采用分层放置运输或分隔竖直运输。因此修订规范中对钢模板和钢管的材质应作相应补充，杜绝改制钢材加工钢模板。
桥梁钢模板具备哪些优势呢
组合钢模板体系主要是由组合钢模板和相关的配件组成，在组合钢使用过程中有自己的优势，组合钢模板在安装、拆卸的过程中比较简便，模板表面的有比较好的平整度，便于生产的快速进行。
桥梁模板在使用过程中有比较好的刚度、施工完成后表面质量较好，不会产生多的接缝，能有效的提高施工的效率。但是，由于体积较大造成通用性比较差。
在施工过程中，桥墩钢模能有效推进桥墩的施工进度，在施工过程中能大量节约施工成本的施工材料，在提高施工效率的同时保证工程质量。
钢模板配板时应遵循的原则：
1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
2.要使钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
3.力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
4.配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量少。设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。
5.模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
6.模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板，应标绘出其分界线。预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。
