点击图片查看原图膨胀型阻火模块是一种新型防火封堵材料，采用无毒膨胀材料和特殊工艺制成，主要应用于石化、电力、通信、冶金等行业的电线、电缆、电器的防火封堵，该产品综合了传统有机防火堵料、无机防火堵料和阻火包的所有优点， 是传统封堵材料的更新换代产品。无机阻火模块施工简单、方便，由于采用少量胶联材料，加上特有的凹凸自锁形状，使得封堵墙面机械强度高，不易坍塌，特别适合标准电缆沟等大型孔洞封堵，由于可塑性好，便于根据孔洞和电缆情况进行切割、打孔，比阻火包封堵更严实、可靠。
我公司生产的新型防火模块质量合格，防火。无机阻火模块产品一经推出反应强烈，迅速赢占市场份额。新型阻火模块是我国第三代防火封堵产品.无污染,安装时采用自然咬合,无需采用甲醛等含毒胶水,采用多种有机物质组成,溶于自然环境,耐火时间长：新型阻火模块耐火时间增长到5小时以上,远超过国家规定的3小时标准（为国,家一级防火产品）,采用特殊配方材料组成,热量传到性非常差,能够组织燃亮穿透;新型阻火模块没有飞烟,隔热效果好,散热快,设计科学合理,不脱落,使用方便,有效期长等。
无机阻火模块的安装流程也是比较简便的。采用新技术设计，使得产品能够自然的贴合安装，完成安装以后的效果服帖工整，无凹陷等情况，外观也非常得当。 阻火模块一般以无机材料为基础，添加了膨胀性阻燃剂和树脂类胶黏剂，经模具压制后制成膨胀型阻火模块。此类不含卤族元素、石棉等物质，不会挥发有害气体。阻火模块在地铁中的作用
1、因为地铁的密闭性，所以选用的防火封堵材料必须具有低烟低毒的特性。而现在市场上常用的传统封堵材料如防火泥等含有大量氯化石蜡，很多阻燃产品也含有卤族元素，他们虽然可以起到阻燃作用但其本身在高温下会产生大量刺激性烟毒，使人窒息，发生次生危害。
2、因为地铁车辆的经过会造成频繁振动，使得某些防火封堵材料如阻火包等破损坍缩脱落，造成封堵不严，失去应有防火功效。
3、因为电器长期运行，环境封闭，会造成机电控制室内局部温度较高，容易导致防火泥或某些防火密封胶软化流变。失去防火功效。
4、因为地铁处于地下环境相对湿度较大，某些无机封堵材料，如矿棉及以其为基材的防火涂层板等产品容易受潮吸水，风化分解。
5、因为所有防火封堵均为隐蔽工程，一旦投入使用，检修维护十分困难，因而要求防火封堵材料性能稳定，结构强度较高，使用寿命较长。但矿棉、阻火包、防火泥等传统产品都难以满足这些要求。
6、地铁隧道区间内大量电缆穿行，与电缆隧道相类，按国家有关规定，每隔100或200米，特别是电缆接头处，应设阻火隔断。但由于传统材料在技术性能及施工工艺上难以解决，故目前所有地铁均没有在隧道内设电缆阻火隔断，留下电缆蔓延串烧的隐患。
用防火材料制成的具有一定形状和尺寸规格的固体，可以方便地切割和钻孔，适用于孔洞或电缆桥架的防火封堵。无机阻火模块外观:长方形，有凹凸槽，能互锁，典型尺寸是240mm×120mm×60mm。无机阻火模块经加速老化试验证明，有效期可达15年以上。阻火包有效期一般为三年。耐水、耐油性能好:试验证明，在水里、柴油里浸泡1年，产品无溶胀、变形、坍塌机械强度高、有弹性:由于采用无毒有机高分子材料胶联、模压固化，实测抗压强度5.6MP，比(0.8MP)高6倍，是阻火包(0.05MP)的112倍。
