点击图片查看原图1、对桥梁复合管栏杆进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。
2、桥梁复合管栏杆的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到桥梁复合管栏杆所构成的带状人工结构物。所以，桥梁复合管栏杆结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对桥梁复合管栏杆进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加安全隐患。
我们在安装桥梁复合管栏杆立柱的时候需要注意：一、在对立柱进行打桩的时候需要注意，需要按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度（注意打入的立柱需要注意深度）；在施工过程中如果遇到打入困难的问题时，需要采用钻孔法或开挖法安装立柱当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
在对桥梁复合管栏杆防阻块、波形梁、端头安装时需要注意，在安装立柱没问题后即可以安装防阻块，通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位；波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上；端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接，端头梁施工方法与波形梁基本相同。
在桥梁复合管栏杆施工安装过程中需要注意的细节非常多，在施工时一定要注意这些细节才能保证桥梁复合管栏杆的质量和外观，才能为我们生活的环境和城市带来便利。
路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级。
各等级桥梁复合管栏杆的主要技术指标应满足规定。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁复合管栏杆碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁复合管栏杆的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
使用桥梁复合管栏杆配件，管道按装方便，检验到位、透明，管道网中各种性能统一、稳定、可靠、全， 使用内衬桥梁复合管栏杆焊接管配件，管道网中造价成本低。
桥梁复合管栏杆走入寻常百姓家中，我们在对安装产品进行相应的检查，因为有些不正规的厂家，在进行产品偷工减料，减少管壁的厚度，这个是我们需要注意的，另外需要注意的是在选择产品的时候，要选择管壁厚度在0.7mm以上。
