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无碳打印纸又称压感纸，是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。
无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。常见与常用的显色层数为2至6层。
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压力测量胶片(俗称：感压纸感压膜压敏纸)：
可精准的测量压力、压力分布和压力平衡的神奇胶片，开创压力测量的新纪元。施压时在胶片上会出现红色i区。彩色的浓度会随着压力的改变而改变。（浓度：约0.1~1.4）根据压力水平提供了六种胶片（双片型：超级低压lllw—中压mw；单片型：中压ms—超高压hhs）来满足测量压力的广泛需求(0.2~130mpa)。工作原理：施压时，微囊破i裂，生色物质与显色物质相互反应，胶片上出现红色i区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。使用感压纸型号超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）。如要更精准的压力值，请使用压力分析系统。
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检查发动机气缸垫的面压分布[方法]在发动机气缸垫的两侧（发动机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。
刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。[方法]在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，动转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
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在测定土壤水势常见的三种测试方法中压力膜仪的测定准确度高,压力膜仪测定土壤水分特征曲线的形状与土壤固有的特征曲线大致相符,能用来定量模拟土壤水分的动态变化过程。不过,要完整地测出某一土壤的水分特征曲线(比如说土)需要长达半年之久。当然,若只需测定出特征曲线的相对形状可以大大地缩短测定周期,但有必要找出相对形状的曲线与标准特征曲线之间的比例关系。富士在彩色胶片生产方面的先进技术使其能够生产测量压力的极薄和稳定的小于200μm(100μmx2)的Prescale胶片。土壤水势仪对于这些问题都能够很好的解决，给出的结果准确可信。
