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斑马线通行方向信号灯由绿灯变为红灯，行人未完全通过斑马线，而车行道信号灯已变为绿灯，车辆该如何通行？ 这种情况仍应该坚持行人通行优先。当信号灯红灯亮时，未进入人行横道的行人不应再进入。已经进入人行横道的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起，车辆仍需在斑马线前等候行人通过，在不影响行人通行的前提下再通行。
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行人站在斑马线附近不走，怎么办? 斑马线前礼让行人是机动车必须要做到的，但有时候可以分情况来确定。如果行人站在斑马线附近并没有通过马路的意图，尤其是在没有信号灯的路口，驾驶员要提前减速观察，同时可以简单与行人进行手势沟通，确认安全后通行。
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踏上感应斑马线，突然有两道LED灯光照射过来，并且不停地闪炼，就像舞台的追光灯打在行人身上：接着，路边的语音墙报系统也随时提醒行人注意安全。随着科技的进步与发展，会说话，能发光的智能斑马线已经出现在很多城市的街头，安全又贴心的特点让它成为一款“过街器”。
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“当我站到过街感应斑马线起始端的时候，人行道上的摄像头会自动感应到我的存在，与我相邻车道的闪光道钉随即触发亮起，提示车辆有行人要通过路口。”贾伟峰接着说，当踏入感应斑马线后，行人即将进入的机动车道和前方的相邻车道，两条车道上的机动车必须减速停车等待行人通过，否则就会被摄像头抓拍，只有等到行人通过，他身后的车道才能允许车辆通行，“实际上，这和车辆闯红灯是一个原理，当有行人经过斑马线时，就等于在你的前方亮起了‘红灯’，这时候车辆必须停车等待‘信号灯’，否则就等同于闯信号灯。在这里，还有一点需要说明，行人在过马路时，应挥手示意机动车，主动提醒车辆自己要过路口的意图。”
