吸污车与吸粪车具有相同原理,但吸污车又与吸粪车有着不同用途。区别就在于吸污车罐体为圆形罐,结构更紧密,可以耐更高压力提供更大的吸力,可用于收集清理运输污水,污泥。
吸污车主要用于清洗城市下水道,管道的沉积物,死角泥沟的疏通,也可用于清洗工业排液管道,壁面等,并可兼作洒水,运水和冲公路用,紧急时可用于救火。
清洗吸污车真空泵的保养技巧清洗吸污车是主要环卫车辆,这种车都具有吸污功能,只是清洗吸污车多了高压清洗、疏通功能。吸污功能主要都是通过真空泵来工作,吸污泵是将吸污罐内的空气吸出,罐体内形成负压,使罐体内外产生压力差,而将污水、污泥压入罐体内。
1、漫罐现象,出现漫罐现象,则立刻停止。如果出现了漫罐现象,含有杂质的污水进入泵中,真空泵中的机油被污染,导致泵腔内摩擦增大,磨损严重,泵体温度升高,吸力下降。严重的话会磨损泵体,甚至烧泵. 2、关注油气分离器中的油量,油量不足,及时添加。如果真空泵中机油不够,则会导致泵体温度升高,吸力下降,甚至烧泵。
吸污车出现哪些问题车主需留心?六、异常响声
吸污车在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆“带病作业”。
七、排气烟色不正常
发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于机,正常尾气应无明显的烟雾。但润 滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。
八、过热高温
通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来,需要驾驶人驾车时注意观察,也可以用手测试外 表温度。
吸污车磨合过后的保养事项有哪些?吸污车磨合结束后应做一次一级保养,除次增加如下保养项目:1.拆洗气缸盖,检视气缸壁有无窜油、拉毛、活塞偏磨等情况,并测量气缸的圆柱度。2.拆下机油盘进行清洗并拆洗机油集滤器浮子总成,更换润滑油。3.检查轴瓦磨损情况并按规定扭力扭紧曲轴连杆轴承螺栓。4.按标准调整进气门间隙。5.清洗、检查变速器、减速器、轮毂、转向机并更换润滑油。6.清洗更换全部齿轮的啮合情况。7.检查扭紧钢板弹簧U型螺栓螺母。