点击图片查看原图新东风天龙KC 8×4自卸车根据工程运输工况精心调校，黄金动力链+工程版V推起步猛、爬坡易、装卸快，轻松应对山路、坡路等复杂路况。从事土方运输、基建工程的卡友常会遇到动力不足以及爬坡困难等情况，而新东风天龙KC 8×4自卸车搭载了东风自主研发的龙擎发动机，可达465马力，且发动机进行了工程车工况标定，低速大扭矩轻松爬坡。
该车匹配DT14挡变速箱，增加主动润滑方式，避免车辆润滑不充分，标配冷却装置，避免在低速、重载、爬坡情况下工作时出现高温情况。变速箱头挡速比大，增大车辆起步驱动力，保证发动机动力输出平顺。
驾驶室顶部除了基本的遮阳板以外，在中间还设置了一个储物盒。储物盒打开，里面可以简单放置一些物品。与发动机匹配的是东风DC12J210手动变速箱，变速箱采用高低半挡的布置形式，高低挡区各6个挡位，倒挡也带有高低半挡。变速箱挡杆造型是东风的通用造型，操控起来比较舒服。如今渣土车也开始朝高挡位的趋势发展，挡位更多能够更均匀的输出发动机的动力。驾驶室采用了X形的龙门架，配备螺旋弹簧减震。
东风天龙是东风商用车有限公司推出的一款重型卡车。它的车身长度超过18米，载重量可达150吨，是目前中国市场上重型卡车之一。该车采用了东风自主研发的DHT16016升柴油发动机，大功率可达230马力，大扭矩达到1600牛米。同时，它还配备了空气悬挂系统和自动驾驶系统等高科技配置，使其在运输效率和安全性能方面表现出色。东风天龙的推出旨在满足中国物流行业对、安全、可靠的重型卡车的需求，同时也展现了东风商用车在技术创新和品质提升方面的实力。
东风天龙是一款重型卡车，是中国汽车品牌“Dongfeng”的旗舰车型。它采用全新的家族式前脸设计，“U”形进气格栅配合造型锐利的前大灯组与镀铬饰条增加整体质感；发动机采为玉柴或康明斯款式随机搭载,匹配程度高。车身尺寸分别为12.35米8.6吨，比市面上同类产品宽裕些许空间和载重量使得运输过程更加舒心便捷。该款新车依旧配备有智能语音控制系统、GPS导航（带）、倒车的影像系统等现有科技感较高的设备且新款箱货设有第三代车载互慧网功能可供用户使用哦！
