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高速监控杆的材质有那些要求?
1、监控杆厂家介绍高速监控杆钢材材质为世界认证低硅低碳高强度Q235，壁厚≥4mm，底部法兰厚度≥14mm，地质勘探板厚度≥8mm。立杆高度应根据现场实测确定。
2、高速监控杆外观：外形尺寸符合用户要求，造型流畅和谐，美观大方，颜色均匀，钢管直径合理。监控杆可选用圆棱锥八角结构（或用直径160mm、壁厚≥4mm的圆形结构代替），杆体不变形、不变形。杆体表面光滑，无横向焊缝。喷塑层粘贴力强，不易脱落。密封立柱并包裹顶部以防止水和气体进入。防水和内漏方法可靠。内壁做防腐处理（刷两层防腐漆）。
3、高速监控杆及其主要部件应为旧结构，由能承受一定机械应力、电应力和热应力的材料组成。材料和电器元件应为防潮、不自爆、耐火或阻燃的产品。
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交通监控杆的应用。
1. 多车道距离（导致超过三个车道）需要指示每个车道的方向。
2、车流量大，外车道大型车辆挡住内车道小型车辆的视线。
3.交汇、分流、河道运行速度较高的路段，交通仍保持畅通，如：立交立交设置近距离标志，高速公路与高速公路立交立交主线区域设置。
4.交通标志牌下缘与路面的高度一般为150cm-250cm。小型车设置在较大的市区距离时，下缘与地面的高度可根据实际情况达到，但不应小于120cm。设置在有行人和非机动车的道路一侧时，高度应大于180cm，交通标志牌下缘与路面的高度一般为150cm-250cm。小型车设置在较大的市区距离时，下缘与地面的高度可根据实际情况达到，但不应小于120cm。设置在有行人和非机动车的道路一侧时，高度应大于180cm。
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高速公路标志杆的归类
道路标志牌立柱式一般有人下单立柱式道路标志牌、多立柱式道路标志牌。立柱式标示以内边沿不可路面工程建筑界限，一般距机动车道或人行横道的两侧边沿或土路肩不小于25cm。交通标识板外缘距地面的高宽比分成，高速路不少于5500Mm,省道、国道不少于5000Mm.设定在小型轿车占比很大的市政道路时，外缘距路面的高宽比可依据具体情况奏效，但不适合低于120cm。
设定在有路人、非机动车道的路侧时，设定高宽比应超过180cm。
1、单立柱式道路标志牌
单立柱式道路标志牌是标示板安裝在一根立杆上，适用中、中小型规格的警示、限令、警示标志和中小型指路标识。
2、多立柱式道路标志牌
多立柱式道路标志牌是标示板安裝在二根及二根之上立杆上，是适用正方形的标示或指路标识。
2、臂式道路标志牌
悬壁式道路标志牌——F型道路标志牌、T型道路标志牌，悬壁式道路标志牌是标示板安裝于悬壁上，标示外缘离路面的高宽比应超过该路面要求的静空高宽比。
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监控立杆有哪些配件组成？
1、预埋件：预埋件由4、6、8根螺栓焊接而成孔距对应监控立杆的法兰孔，其高度和直径根据监控立杆的高度和厚度搭配不同的规格。常见的小区监控立杆一般用高度50公分直径12mm的预埋件，道路常见的八角杆则要求较高常用直径22mm高度1米以上的螺栓焊接而成。
2、法兰：法兰是由整块钢板裁剪后使用等离子开安装预埋件的孔。
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