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内燃机叉车的动力部件大部分是由往复活塞式内燃机提供动力。有机、柴油机和发动机；电动叉车的动力装置由蓄电池和直流串联电动机组成。近年来，新型叉车问世。它们的动力是双燃料或双动力。传动系是一种接收动力并将其传递给传动系的装置。它一般有机械传动系统和液压机械传动系统两种。前者由摩擦离合器、齿轮传动、万向传动和安装在驱动桥上的主传动和差速器组成；后者用液压变桨器代替摩擦离合器，其余与前者相同。近年来，一种采用全液压传动系统的新型叉车问世。减少了传动部件，保证了可靠性。
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叉车广泛用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域的装载及短途运输，具有良好的机动性、性相可靠性。我们来一起了解一下叉车的结构特点：
（1）具有良好的通过性和性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基轮胎。
（2）采用铰接车架。车、转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
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电动叉车电瓶冒烟的故障处理以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要偶尔会出现冒烟的情况，出现这种情况大家要冷静对待，尽快分析出状况的原因，趁早解决。
1、电动叉车的电池在充电中冒烟太早，或者出现大量冒烟的情况。出现这种情况的原因是充电电池的极板硫酸盐化。
2、电池在放置或在放电过程中冒烟情况的出现。电动叉车这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。
3、电动叉车的充电电池充电后不冒烟。电动叉车这是由于电池内部可能出现了短路而引起的，这时要停止充电，排除短路情况即可。
4、电池充电末期不冒烟或冒烟少。电动叉车这种情况应该是充电电流有点偏小或者是电池充电未充足。这时需要调整充电电流至合适大小继续充电即可。
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内燃叉车的散热器包括散热器体，散热器体的前端设有防风罩，后端面设有油散热器，油散热器的两端分别设有进油接头和出油口回油接头。
油散热器的两端分别设有固定架，散热器体的后端设置在支架的两侧，支架包括固定端和连接端，固定端焊接在散热器体壳体上，连接端通过螺栓与所述固定架连接，为了提高散热效果，油散热器散热片与散热器本体散热片的距离为20-80mm。
在保证冷却发动机的散热器体现有面积和安装尺寸不变的基础上，散热器体的前端面设有集气罩，后端面设有油散热器，冷空气通过集气罩首先对散热器体进行散热冷却，然后对油散热器进行通风散热。
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