点击图片查看原图加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，数控车床具有以下特点： 1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。 2、采用自动排屑装置。数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。 3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。
对于普通车床教学而言，教学的内容主要是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。而在普通车床的实际操作中，不是仅有熟练的操作技术就可以保障机床的操作水平，而保障操作水平的关键是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。一个工件的生产的配合尺寸在 0.003mm，这就需要尺寸衡量的准确度，如果尺寸衡量有误差就会直接影响生产工件的质量，导致工件成为废品乃至残次品。所以对普通车床教学当中车床刀刃的刃磨与尺寸的测量尤为重要，也是普通车床学习的关键。在车床控制领域一直流传着这么一句话“车工一把刀”，刀性能如何直接影响着工件的质量以及产品的性能发挥，车刀刀刃的刃磨直接影响着刀性能。因此需要学生结合自身所学的理论知识来学习普通车床中刀刃的刃磨与尺寸的测量的方式方法。
再者你得会看图纸，一般机加工的图纸是的！不过你要注意图纸工艺要求，一般都是图纸上有阐明的！
普通车床的技能不是操练出来的，是干出来的。五花八门什么样零件，都经历过，都加工过，那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工，只会一种加工方法，便是干套路零件，（老是干一种加工件）这样的人，技能乃至还没有人家触摸零件多的人干两三年的水平高！普车考究的是胆大心细，一个零件，你要知道先从哪里开始，怎么样能节省时间，相同一个零件，你用20分钟完事，他人或许就用10分钟，为什么？方法不一样，你要把握零件什么样的原料，需求多少转速，用什么样的车刀。比如：生铁用YG6和YG8，钢件的用YT5,YT15,YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了，也便是数控刀。又省事了，不必磨刀具啦！车床的车刀是根基，车刀磨好了，加工零件又快又好，车床的车刀不是固定的哦，便是说，一种零件需求什么视点的车刀？你需求什么样的，就做什么样的，一切自己说的算。
普通机床的组成：
尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后 ，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
