点击图片查看原图RDA-200，RDA220-7.5蜗轮蜗杆减速机是用在钢厂连铸机矫机上的减速机，是由一级齿轮传动加二级传动相结合而成的，第二级的传动，传动扭矩大。箱体经过钢板焊接之后，回火处理，保证了减速机箱体的硬度，不变形。润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。箱体内部有循环水套冷却，或者循环油冷却系统。RDA220蜗轮蜗杆减速机是钢厂拉矫机上常用的减速机，现已成为我们公司的定型产品。
RDA减速机型号RDA7.5-220-A详细信息，RDA220拉矫机用蜗轮蜗杆减速机的油封采用的是耐高温的氟胶油封，延长了减速机在高温环境下的使用寿命，润滑油采用的N320蜗轮蜗杆油，保证了RDA220-7.5-A减速机的正常润滑，使用年限大大增加。山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：透气孔、端盖、油封、放油螺塞、油标等部件。润滑油的使用减少了减速机里面的蜗轮蜗杆的磨损。如果想让自己的减速机的使用寿命增长，减少不必要的麻烦，那么我们只有按照厂家的说明去使用。
蜗轮减速机的蜗轮磨损
蜗轮一般采用的材质为锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55.常用的材质像40Cr,这种材质的硬度一般在HRC50-55，经蜗杆磨床磨削到0.8之后，减速机可以正常运行。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。我们现在使用的蜗杆和蜗轮的啮合，就是蜗杆不停的转动，在转动的同时蜗轮跟着运转，一般来讲这种的蜗轮磨损是很慢的，所以有的减速机厂家的蜗轮蜗杆副能使用10年以上。但是如果出现磨损速度较快的情况时就要寻找原因，我们要考虑一下是否是选型中存在问题，是否有超负荷运行的情况，蜗轮蜗杆的材质选择，装配质量和使用环境等因素我们都要考虑到里面。
