七、经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。八、其他重要注意项目1、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车。2、充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作。3、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起。4、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作。 次数用完API KEY 超过次数限制
新能源电动汽车该如何保养
:这几点可要注意了。1、注意外观上的保养车主需要定期观察一些车辆的表面,只需要简单的检查一下车漆或者是大灯是否有受损,轮胎或者是车门的橡胶条是否出现老化的情况等,基本上与保护燃油车并没有什么明显区别,一旦检查出来问题,及时前往维修站进行修理或者更换就可以了;老司机表示这是保养的守则,一定要注意了。2、正确把握充电的时间新能源车与燃油车区别就是充电了,新车必须要及时将电充满,在使用过程中,需要根据实际情况,去掌握充电的时间。 次数用完API KEY 超过次数限制
但相对的,在面对如今风头正盛的电动车,氢能源汽车又能否与其组合未来新能源汽车的核心呢?在去年3月份,一个名为格罗夫的中国汽车品牌正式发布了其旗下的氢能源SUV,据闻这款SUV只需加氢3分钟即可续航1000公里。从数据而言,如果这款车能达成量产,在续航便利性和续航能力方面无疑都要优于目前的燃油车和电动车。但当然,这也只是格罗夫单方面的官宣,其实际表现究竟如何还有待进一步考证。
但从仅有的两项收据数据来看,无疑可以看出氢能源汽车的优势所在,氢能源汽车能绕过目前电动车的续能和续航问题,这已经足够吸引人了。 次数用完API KEY 超过次数限制
燃料电池轿车的样车正在进行试验,以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行项目。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战,如燃料电池组的一体化,提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力,并已取得了显著的进步。
与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、提高了燃油经济性。
5、提高了发动机燃烧效率。
6、运行平稳、无噪声。 次数用完API KEY 超过次数限制