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润滑加注车的气动隔膜泵使用注意事项
1) 气动隔膜泵是以压缩空气为动力,适当的润滑可以使泵的运行更稳定并能延长泵的使用寿命。
2）保证压缩空气的洁净，不洁的气体容易磨损气阀，建议加装气动三联件！
3）开关机需慢开慢关，以减小对管路和隔膜的冲击，开机前检查管路联接有无松动。
4）输送危性液体时请把泵的排气接到安全的地方，以免隔膜损坏时产生危险。
5）输送易干结液体后请及时清洗，以免下次起动损坏隔膜或无法起动。
6）管路较长时，要固定好管路，不可用泵来承受管路的重量和振动。
7)在抽吸易冻结的介质时，应在泵的进口处装阀门，当停止用泵时，先将该阀关闭，然后再开泵数分钟，将泵体介质排净为止以免造成下次开泵困难。
更换隔膜时，须将泵内腕连杆，铅套清洗干净，并不要损坏白色四氟密封圈，按原样装好，即可使用。
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气动润滑注油车分体式空压机安全供油分析：
进气控制阀和换向阀等元件主要用来调节空气主泵出口空气量,共有四种不同工作状态。
①起动阶段:在吸气真空度的作用下进气控制阀微微打开,少量空气进入主泵,油气分离器内迅速建立压力。当压力达到0.2MPa左右时,压力气体便通过管路进人进气控制阀,把阀门关闭,使空气主泵在较低的背压下起动。正常起动后，换向阀得电,接通进人进气阀的控制气，在吸气真空度的作用下, 进气控制阀再次打开,主泵又开始吸气,油分内的压力迅速上升至0.35MPa。
②常规运行:当油气分离器内的压力达到0.35MPa时，小压力阀打开,开始向外供气。这时,进气阀保持大开度,主泵处于满负荷运行状态，只要系统内压力不超过高设定压力,这种状态将一直保持下去。
③卸载运行:当油停止油品加注时，系统内压力会迅速上升,压力达到高设定压力时,换向阀失电，放气卸压,油气分离器内的压力迅速下降。当油开始加注,压力达到低设定压力时，换向阀得电,停止放空,同时,接通进人进气控制阀的控制气,于是进气阀便打开,主泵又进人满负荷运行状态。
④停机放空:主泵停止运行,与此同时,换向阀失电,放空卸压,实现停机放空。
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气动润滑注油车性能测试结果分析：
在一定压力设定条件下,空气主泵提供进气容积，调压阀随着进口空气容积的增加,在空气量10m2/min以内时(实际使用为3m/min左右)阀.的跟踪线性度平直，表明系统压力在稳定的空气量增加条件下,压力脉动小，驱动气动输送泵工作时,稳定性好,不会引起输出油品流量脉动。
以气动输出泵输出液压油为例，测得泵在不同空气消耗量条件下，输出压力、流量与空气消耗量之间的关系图。图中曲线A表示空气压力为8bar时,曲线B表示空气压力为6bar时，曲线C表示空气压力为4bar时。
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