耐候钢,具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。我国生产的Z向钢板的标志是在母级钢钢号后面加上Z向钢板等级标志Z15、Z25、Z35,Z字后面的数字为截面收缩率的指标(%)。作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排推广技术。提高钢材抗层状撕裂的主要措施有:降低钢中硫含量,减少硫化锰等非金属夹杂物。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到很大程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
耐候钢板的腐蚀处理:
迅速形成稳定、色泽均匀、不易擦掉的锈红色氧化膜。在室外温度25摄氏度的环境中,防锈处理过程一般在3小时内完成。
在除锈催化方案下,表面粗糙度迅速产生感觉,使结构更具体积和质量,提视觉和感觉效果,迅速提高园林设计效果,提高经济效果和艺术效果!
这种感觉是设计师想要的。普通耐候钢自然生锈1-2年才有这种效果。它只有轻微的黄锈色2-3个月,没有感觉,而且很容易脱落!
无论当地地理位置、当地天气、规定位置(面向东南或西北)等,所形成的锈红色氧化膜颜色均匀稳定。
以上便是耐候钢厂家给大家分享的关于锈化处理的知识,希望给大家带来参考。