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1、非林区生产的木材。关于林区和非林区的具体划定由省。此种方法，一是运虾数量多，如2吨级虾箱，每次运虾量400—600公斤，5吨级每次运虾量1000—1500公斤。自治区、直辖市人民s政s府确定公布。由于非林区木材产量很少，并且多为自用材，真正进入流通的商品材很少，而且这少量的木材进入流通后，实践中很难掌握其来源，因此，一般的木材运输均可视为林区运出的木材。需要办理运输证。如何申请木材运输证
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热带鱼运输时可采用塑料袋运 输法，双层塑料袋中放入1／5—1／4 容量的清水后，将鱼轻轻放入，用双 手将袋口拢在一起，左手轻捏袋口，右手将袋内空气缓缓挤出，直到全 部排净为止。运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、a大限度地保护好。左手捏紧袋口，右手将 充氧管插入袋内，待氧气充满袋内 2／3空间时，拔出充氧管，右手沿顺时针方向转动袋口，用橡皮筋扎紧袋口即可。
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铁路运输目前，铁路运输是我国水果远距离运输的主要方式。铁路运输在水果运输中占有重要的地位，采用的主要保鲜运输形式有：加冰保温车。秋末、冬季、春季中，气温较低，5吨级虾箱，每次装运活虾1500公斤春末、夏季、秋季中，气温较高，5吨级虾箱，装运活虾1000公斤。根据冰盐制冷理论，冰盐制冷s低可达-21.2℃,但实践证明,加冰保温车利用冰盐混合物冷却，在外界气温为25℃时,车内k低只能保持在-8℃左右.我国加冰保温车以B11型车顶式冰箱保温车为主.它有六个鞍形冰箱均匀分布在车顶上,每个冰箱分两个冰槽,每边三个冰槽连通,共用一个排水器,所以每侧两个排水器。每个冰箱容积为1.7立方米，全车共能载冰10.2立方米。约6—8吨，车厢装有隔热材料聚苯k乙烯，底部装有地搁栅，侧墙、端墙设有通风木条，以便冷空气在车内流通，保持车内温度均匀。
